خودروسازی ایران در اوایل دهه 90 و تحت تاثیر تحریم‌های هسته‌ای، با محدودیت‌های زیادی مواجه شد، زیرا شرکای خارجی خود را از دست داد و منابع اصلی تامین قطعات نیز همکاری با شرکت‌های خودروساز کشور را قطع کردند.

ماجرای واردات قطعات چینی با چمدان

این موضوع سبب افت شدید تولید خودرو در کشور شد و البته تاثیر منفی روی کیفیت نیز گذاشت.

آن طور که مازیار بیگلو، دبیر انجمن قطعه‌سازان در گفت و گو با اکوایران عنوان می‌کند، در اوایل تحریم، قطعه‌سازان با چمدان به چین می‌رفتند و آنها را پر از قطعه می‌کردند و برمی‌گشتند.

دیدگاهتان را بنویسید

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *

پنج × چهار =

قالب صحیفه. لایسنس فعال نشده است، برای فعال کردن لایسنس به صفحه تنظیمات پوسته بروید.